编者按：
中国进入了“两会”时间。3月4日全国政协开幕，3月5日全国人大开幕，国内外媒体聚焦“两会”会场内外。本日，《人民代表报》发表《车娃娃科技助力汽车延保高质量发展》的通讯，报道了车娃娃作为一家民营科技型企业，在“模式创新 服务本土”方面的经验做法，揭示了车娃娃坚持以创新能力和专业化水平提升为突破口，创建互联网汽车延保全流程服务体系的普遍意义，助力汽车延保的高质量发展，在中国经济的高质量发展中添砖加瓦。同日，在全国人大开幕式上，李克强总理《政府工作报告》指出，创新能力进一步增强，体现在数字技术和实体经济加速融合。车娃娃的发展历程践行了“数实融合，绽放新机”，车娃娃取得的成绩再次证实了“数实融合”的必要性和必然性。车娃娃将以本次报道为起点，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指针，认真学习《政府工作报告》，继续在服务汽车延保消费者的康庄大道上飞奔。
下为《人民代表报》正文：
日前，工业和信息化部联合国家发展改革委、科技部、财政部等十九部门发布的《“十四五”促进中小企业发展规划》提出，将创新发展和绿色发展作为“十四五”促进中小企业发展工作的两个基本原则，推动中小企业高质量发展。坚持创新驱动，将“提升中小企业创新能力和专业化水平”作为总目标，推动完善中小企业创新服务体系；坚持绿色集约，则是将中小企业绿色发展作为一项重点工程来抓，推动中小企业绿色化改造，发展循环经济，助力实现“双碳”目标。 北京车娃娃科技发展有限公司（以下简称：车娃娃）作为中国科技型中小企业的代表，在董事长林霞的带领下，紧紧围绕发展抓党建，抓好党建促发展，以政治责任、社会责任、经济责任为己任，以“模式创新、服务本土”为企业宗旨，根据中国汽车后市场发展趋势，中国车主市场需求，创建互联网汽车延保全流程服务体系，以大数据为基础，以全国维修服务网络为平台，为全国广大车主及全国代理服务商提供集技术、质量、安全、咨询为一体的汽车保修综合服务。凭借着成长速度快、创新能力强、发展潜力大等特点，日渐在我国完善创新体系、重塑产业优势中扮演着重要角色。 作为一家专业汽车延保服务公司，车娃娃于2014年成立，总部位于北京市朝阳区叶青大厦，是北京市“专精特新”企业。七年多前，林霞把欧美风行的汽车延保服务引进国内，立志要缩短在汽车延保领域与西方发达国家的差距，让国人享受到快捷、方便、实惠的汽车延保服务。7年多来，始终秉持“致力于打造具备互联网特色的汽车延长保修综合服务。为中国车主做到‘延而有信 • 保则安心’”的企业愿景，坚持“让车主不再为修车烦恼！”的企业使命，业务范围逐渐向全国扩张。先后与京东京车会、北京融心百乐人科技有限公司、中国邮政集团有限公司等单位实现战略合作，尤其是与央企中国邮政集团有限公司合作推出的自主研发手机APP车优保产品正式面市，随即便得到了广大客户认可，短短10个月销售额便突破1亿元，业务覆盖全国31个省（自治区、直辖市）及2000多个区县，在业界赢得了口碑，并一跃发展成为中国互联网汽车延保的领先者。 经过大量的市场调研及大数据分析，车娃娃发现中国市场存在一个普遍现象：车主对于维修问题，主张的不是在于“修”而是“换”，这种现象对社会资源造成极大程度的浪费。结合目前市场状态，车娃娃向中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会提出了推行汽车延保“绿色维修”理念，就是在汽车延保领域贯彻落实绿色发展理念，要站在环境保护和可持续发展的高度，向全社会倡导车辆维修中合理利用资源“以修为主，以换为辅”的意识。 2021年6月由中国汽车维修协会技术和标准化委员会发起，车娃娃为课题组长单位，制定《汽车延保服务规范》，填补我国汽车延保服务规范标准的空白，让中国汽车延保行业有章可循、有据可依，推动全行业绿色健康、可持续发展与提升行业管理能力和服务水平提供了规范性文件，具有显著的社会效益和经济效益。 一分耕耘，一分收获。由于业绩突出，车娃娃先后获得北京市“专精特新”中小企业、北京市高新技术企业、中关村高新技术企业、北京市科技型中小企业、中国邮政集团十佳展团奖、中国汽车流通协会经营服务模式创新企业、中国邮政集团优秀资源合作商、中国汽车流通协会后市场精品服务分会优秀会员、中国汽车流通协会常务理事单位、搜狐汽车年度亚太汽车延保服务创新奖等奖项。董事长林霞也先后荣获中共叶青大厦委员会2020年度非中共优秀人士、中汽联木兰会第二季联席主席﹡木兰红旗手 、中国汽车后市场第八届金骏奖优秀企业家荣誉，并担任北京市朝阳区工商业联合会（商会）第十二届执行委员会委员、北京市朝阳区东湖街道商会副会长等社会职务，此外，她还接受了中央电视台《大国匠心》《企业家精神》等栏目的独家专访，赢得了广泛赞誉。 谈及未来发展，林霞语重心长地表示，目前我国汽车后市场“再制造件”概念刚刚兴起，实施再制造件绿色维修需要解决如下问题：一是需要广泛宣传绿色维修的理念，增加广大车主使用再制造件的思想意识；二是国家政策倾斜相关部门发声明确倡导使用再制造件的群体，并考虑可否给予激励政策；三是颁布倡导维修机构使用再制造件规范条款，促进市场上再制造件的使用率，让推行“绿色维修”有法可依，更好践行“绿色维修”理念，为实现我国“碳达峰、碳中和”的战略目标贡献力量
